AFC027 Универсальная динамометрическая система для испытаний двигателей с электронным впрыском топлива (EFI), автомобильное дидактическое оборудование, учебное оборудование, педагогическое оборудование.1. Обзор
В этом изделии используется 100% новая реальная система управления двигателем, демонстрирующая структуру и принципы работы электрооборудования двигателя автомобиля. На демонстрационной плате представлена полная схема управления двигателем автомобиля, схема проводки, устройство оснащено безопасным электрическим кабелем сечением 4 мм² и контрольными контактами. Студенты могут измерять напряжение, сопротивление и частоту двигателя автомобиля. Устройство простое в эксплуатации, безопасное и надежное.
2. Основное применение
1) Подходит для университетов и колледжей, учебных заведений, для обучения теории и практических навыков по управлению автомобильными двигателями.
2) Подходит для центров профессиональной оценки, для оценки квалификации инженеров в области электрооборудования двигателя автомобиля.
3) Подходит для изучения схем управления электродвигателем автомобиля, конструкции автомобильного двигателя, демонстрации функций, поиска и моделирования неисправностей, тестирования и устранения неисправностей, технического обслуживания и т. д.
3. Конструкция и компоненты
Блок управления электродвигателем Toyota 8A, распределительный узел, различные датчики двигателя, преобразователи, различные исполнительные механизмы двигателя, компоненты системы зажигания и впрыска, тестовый терминал, система настройки неисправностей, аккумулятор большой емкости или импульсный источник питания 12 В, крупномасштабная цветная схема электрической цепи, окрашенная УФ-краской, панель управления, передвижной рабочий стол с универсальными колесами и фиксаторами, руководство пользователя на английском языке и т. д.
4. Особенности
1) Электронная система управления двигателем автомобиля, демонстрирующая структуру и принцип работы системы управления электрической цепью двигателя.
2) Панель управления: выключатель зажигания и переключатель, позволяющие демонстрировать процесс работы системы управления электрической цепью двигателя автомобиля.
3) Система моделирования неисправностей имитирует реальные условия работы, позволяя задавать различные неисправности реального автомобиля (от 1 до 36 контрольных точек), количество и содержание точек неисправностей можно регулировать.
4) На панели установлены измерительные щупы, позволяющие проверять сигналы компонентов цепи системы, такие как резисторы, напряжение, ток, частота, форма сигнала и т. д.
5) С помощью диагностических разъемов можно считывать коды неисправностей и потоки данных.
6) Панель имеет схему, окрашенную УФ-краской, аналогичную схеме реального автомобиля. Панель из алюминия и пластика толщиной 4 мм позволяет студентам изучать реальный объект.
7) Рабочая поверхность имеет расстояние 30 см, что позволяет легко размещать измерительные приборы и записывать отчеты об обучении.
5. Технические характеристики
Размеры: 1240×650×1700 мм (Д×Ш×В)
Цвет оборудования: Матовый серый (заказчик может выбрать желаемый цвет)
1) Рабочее напряжение: DC 12V
2) Рабочая температура: -40℃～+50℃
3) Питание от сети переменного тока: AC 220V, 50Hz, однофазное, трехпроводное
Мы можем изготовить изделие по индивидуальному заказу заказчика в соответствии с вашими требованиями.
