• Панель управления. Гибридная силовая установка с бензиновым и электрическим двигателем. Схема автомобиля Toyota Prius 1.5L. Дидактическое оборудование для учебных целей. Учебное оборудование.
  • Панель управления. Гибридная силовая установка с бензиновым и электрическим двигателем. Схема автомобиля Toyota Prius 1.5L. Дидактическое оборудование для учебных целей. Учебное оборудование.

Панель управления. Гибридная силовая установка с бензиновым и электрическим двигателем. Схема автомобиля Toyota Prius 1.5L. Дидактическое оборудование для учебных целей. Учебное оборудование.

No.AFC080
AFC080 Панель управления. Гибридная силовая установка с бензиновым и электрическим двигателем. Схема автомобиля Toyota Prius 1.5L. Дидактическое оборудование для учебных целей. Учебное оборудование.
Размеры упаковки
1500 мм * 1000 мм * 1600 мм
Вес брутто
380 кг
  • Панель управления. Гибридная силовая установка с бензиновым и электрическим двигателем. Схема автомобиля Toyota Prius 1.5L. Дидактическое оборудование для учебных целей. Учебное оборудование.

Описание

AFC080 Панель управления. Гибридная силовая установка с бензиновым и электрическим двигателем. Схема автомобиля Toyota Prius 1.5L. Дидактическое оборудование для учебных целей. Учебное оборудование.
i. О продукте
Модель использует гибридную силовую установку Toyota Corolla и имеет разрез внутренней конструкции. Для демонстрации стратегии управления энергией гибридного автомобиля, на панели управления установлены светодиодные индикаторы, которые динамически имитируют направление потока энергии между гибридной силовой установкой, а также рабочее состояние бензинового двигателя, MG1, MG2 и высоковольтной батареи во время запуска, движения на низкой скорости, нормальной скорости, полной скорости, пониженной скорости и остановки гибридного автомобиля.
ii. Особенности
1. Полная и оригинальная гибридная силовая установка от автомобиля Toyota Corolla.
2. Двигатель, MG1 и MG2 приводятся в движение двумя электродвигателями для демонстрации процесса работы основных компонентов гибридной силовой установки.
3. Установлены передний ведущий мост, передние колеса и дисковые тормоза, эти компоненты работают как у реального автомобиля.
4. Панель управления позволяет контролировать различные рабочие состояния двигателя, электродвигателей и генератора. Панель может в режиме реального времени отображать направление потока энергии между двигателем, электродвигателем, генератором и батареей, а также их рабочее состояние при различных режимах движения, как у реального автомобиля.
5. Четыре цилиндра оснащены светодиодными фонарями для имитации работы четырехтактного двигателя.
6. Выполнены разрезы основных компонентов для проверки внутренней структуры.
7. Проверен процесс работы поршня, клапана, коленчатого вала, гибридной трансмиссии и других элементов двигателя.
8. Поверхность разрезанных компонентов окрашена в разные цвета.
9. Для обеспечения безопасности установлен выключатель защиты от утечки тока.
10. Для обеспечения безопасности установлен аварийный выключатель.
11. Установлены блокируемые колесики для обеспечения возможности блокировки и перемещения.
12. Соответствует стандартам ISO и CE.
13. Язык описания оборудования — английский или язык, адаптированный под нужды заказчика.
14. К оборудованию прилагается руководство по эксплуатации, содержащее описание оборудования, компонентов гибридной силовой системы, принципа работы и методов эксплуатации. Это помогает обучающимся развивать навыки поиска и устранения неисправностей.

iii. Основные параметры
1. Питание привода: переменный ток 220 В, 60 Гц
Питание может быть настроено по индивидуальному заказу
2. Электродвигатели
3. Рабочая температура: от -40℃ до +50℃
4. Габариты упаковки: 1500 * 1000 * 1600 мм (Д*Ш*В)
5. Вес брутто: 380 кг
iv. Основные компоненты
Бензиновый двигатель, автоматическая коробка передач, MG1, MG2, инвертор, высоковольтный силовой кабель, генератор, аварийный выключатель, выключатель питания, демонстрационная панель с программным обеспечением управления, 8 различных режимов работы (при нажатии 8 кнопок), два электродвигателя 220 В, четыре светодиодных фонаря в четырех цилиндрах, передний ведущий мост и передние колеса с дисковыми тормозами, подвижная рама с фиксируемыми колесиками.